劉勝全，川交路面公司寧攀高速ZCB3-LM2項目總工，中共黨員，碩士畢業(yè)于上海理工大學橋梁隧道工程專業(yè)?？瓢喑錾淼乃局皩６钡膱皂g勁，快速提高了業(yè)務知識水平和實戰(zhàn)能力，2022年榮獲了川交公司“優(yōu)秀總工”稱號。

     “看似尋常最奇崛，成如容易卻艱辛?！蔽迥觊g從試驗員到項目總工，兩年拿下檢測師、一級建造師，劉勝全的職業(yè)生涯看似一路順暢，卻有著不一般的艱辛與付出。
       劉勝全參與建設的第一個項目是桃巴高速項目。在全國第二長、世界第三長的公路隧道米倉山隧道施工中，低溫瀝青質(zhì)量控制是當時路面生產(chǎn)施工的重點?！霸陔y題上，我從來沒有想過退縮。我把它當成一次全新的學習，在細微之處摳質(zhì)量，多方收集信息，總結(jié)經(jīng)驗、提升自己。”面對理論知識和施工實踐的差距，劉勝全和同事們反復試驗，不斷優(yōu)化瀝青混合料質(zhì)量標準，為《米倉山特長隧道瀝青路面施工安全技術研究》科研工作提供了基礎的數(shù)據(jù)支撐，最后該課題成功獲得中國公路建設行業(yè)協(xié)會科學技術進步獎三等獎。
       劉勝全憑借著“專而精”的堅韌勁，瞄準“卡脖子”的關鍵技術難題，在鎮(zhèn)廣高速項目參與研發(fā)的無人自動上料系統(tǒng)榮獲國家實用新型專利。在寧攀高速項目中，他帶領項目青年穩(wěn)步推動《工程車輛路面自動化作業(yè)（攤鋪機、壓路機、運輸車）產(chǎn)品研發(fā)》。
     “我習慣了崎嶇的山路，更加認定，青春，就是越堅強就越閃光。”這是劉勝全一路走來的感想。階段性的目標劃分，全身心的拼搏，白天認真總結(jié)工作，晚上堅持學習，用勤奮的汗水澆灌平凡的日子，總結(jié)提升中讓他成為了青年眼中的“劉師兄”。
     “施工質(zhì)量控制離不開現(xiàn)場實踐，實地調(diào)查、總結(jié)才能找到品質(zhì)工程建設的答案。”劉勝全在日復一日的實踐中總結(jié)提升瀝青配合比設計和攤鋪碾壓技術參數(shù)，成功探索形成了一套路面施工精細化管理具體舉措，提高了項目路面施工效率。敢于啃骨頭的勇氣，善打持久戰(zhàn)的決心，不獲全勝不收兵的責任擔當，是劉勝全對“敢于擔當，勇爭第一”企業(yè)精神的生動詮釋。